Ngày 10/11,ĐềxuấtchuyểnvốnởcaotốcchậmtiếnđộquacầuRạchMiễcách chống say xe Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đã có kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chuyển vốn từ cao tốc Hậu Giang – Cà Mau sang cầu Rạch Miễu 2.
Chủ đầu tư lý giải dự án cầu Rạch Miễu 2 còn lại hơn 810 tỷ đồng, đủ giải ngân khối lượng thi công cho các gói thầu xây lắp, tư vấn và giải phóng mặt bằng phía Bến Tre từ đây đến cuối năm. Hiện mặt bằng phía Bến Tre đã giải phóng gần 97%.
Cầu Rạch Miễu 2 đoạn bắc qua sông Tiền đang được thi công. Ảnh: Hoàng Nam
Tuy nhiên, phía Tiền Giang mới giao 49% mặt bằng, nguồn vốn hiện chỉ còn 660 tỷ đồng, không đủ để chi trả khi giải tỏa. Hồi cuối tháng 10, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh này đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận bổ sung hơn 488 tỷ đồng để chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ở cầu Rạch Miễu 2.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau do đơn vị này làm chủ đầu tư đến cuối tháng 10 giải ngân được 3.152 tỷ đồng trong tổng số 4.157 tỷ đồng, còn lại hơn 1.000 tỷ đồng. Cao tốc đang khan hiếm nguồn cát, dẫn tới thi công chậm so với kế hoạch, nhu cầu giải ngân thấp. Việc điều chuyển vốn từ cao tốc sang cầu Rạch Miễu 2 là cần thiết, để dự án cầu đảm bảo tiến độ, khi được chấp thuận sẽ giải ngân được ngay.
Cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối Tiền Giang và Bến Tre, cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4 km. Toàn dự án dài 17,6 km, trong đó phần cầu gần 2 km, rộng 21,5 m, 4 làn xe, vận tốc 80 km/h. Dự án khởi công tháng 3/2022, dự kiến hoàn thành sau ba năm, giảm tải cho cầu hiện hữu. Dự án vừa được tăng vốn đầu tư từ 5.200 tỷ đồng lên 6.810 tỷ đồng, tập trung vào chi trả giải phóng mặt bằng.
Hoàng Nam